Ошибки преобразователей частоты Innovert

Коды ошибок преобразователей частоты Innovert

Оформление заказа

Автор: Елена Сень

10.09.2025

Преобразователи частоты Innovert серии ISD mini Plus широко используются в промышленности для управления асинхронными электродвигателями. Как и любое сложное оборудование, они могут выходить из строя, а их диагностика осуществляется с помощью кодов ошибок, отображаемых на дисплее устройства.

Таблица кодов ошибок Innovert серии ISD mini Plus

Коды ошибок Innovert ISD Mini Plus - сводная таблица
Код неисправности	Тип неисправности	Возможные причины	Решения
oc1	Возникновение сверхтока при ускорении	Недостаточное время разгона ПЧ. Неправильно задана V/F-характеристика. Короткое замыкание в обмотках двигателя или утечка на землю. Слишком большой «буст» (увеличение тока разгона). Низкое или нестабильное напряжение в сети. Пуск ПЧ при уже вращающемся двигателе. Неправильные параметры запуска. Внутренний дефект ПЧ или постоянная перегрузка.	Увеличить время разгона. Настроить корректную V/F-характеристику. Проверить изоляцию двигателя и обмотки (мегометром), устранить замыкания. Уменьшить значение «буста». Проверить и нормализовать входное напряжение сети. Пускать ПЧ с учётом начального состояния ротора (частотный пуск). Задать правильные параметры запуска или снизить нагрузку. Если дефект внутренний — отослать ПЧ в сервис/заменить.
oc2	Возникновение сверхтока при торможении	Слишком короткое время торможения (рекуперации). Недостаточная мощность ПЧ для текущей нагрузки. Электромагнитные помехи или нестабильность сигнала.	Увеличить время торможения/рекуперации. Снизить нагрузку или установить ПЧ большей мощности. Устранить источники помех, улучшить экранирование и прокладку кабелей.
oc3	Возникновение сверхтока при постоянной работе	Повреждена изоляция двигателя или выводы. Внезапные большие изменения нагрузки (заклинивание ротора). Перепады или пониженное напряжение в сети. Недостаточная мощность ПЧ для нагрузки. Наличие источников ЭМИ в цепях питания/двигателя.	Проверить и восстановить изоляцию двигателя, ремонт/замена при необходимости. Проверить механическую часть (подшипники, вал), устранить заклинивание. Стабилизировать сеть питания или использовать линию с подходящим напряжением. Увеличить мощность ПЧ или уменьшить рабочую нагрузку. Улучшить экранирование, заземление, устранить помехи.
oU1	Перенапряжение при ускорении	Слишком высокое входное напряжение сети. Некорректная конфигурация внешней цепи (например, использование контакторов для пуска). Внутренний выход ПЧ вышел из строя.	Проверить входное напряжение и при необходимости устранить его превышение. Не использовать внешние контакторы при пуске двигателя с ПЧ (или использовать рекомендованные схемы). При подозрении на внутренний дефект — направить ПЧ в сервис.
oU2	Перенапряжение во время работы	Повышенное входное напряжение. Некорректная работа ПИД-регулятора или обратной связи. Неподходящий тормозной резистор/модуль (несоответствие по мощности или сопротивлению).	Проверить и скорректировать входное напряжение. Настроить коэффициенты ПИД и проверить датчики обратной связи. Подобрать тормозной резистор и модуль соответствующей мощности.
oU3	Перенапряжение при торможении	Слишком короткое время торможения (резкая рекуперация). Высокое входное напряжение. Большой момент инерции у нагрузки. Неподходящий (слишком маломощный) тормозной резистор. Неправильно настроены параметры тормозного модуля.	Увеличить время торможения/рекуперации. Проверить входное напряжение. Подобрать тормозной резистор и модуль с запасом по мощности. Настроить коэффициенты использования тормозной цепи.
POF	Перегрузка зарядного резистора	Сильное или длительное повышенное входное напряжение, приводящее к перегреву зарядного/блокирующего резистора.	Проверить параметры сети питания; при необходимости устранить причин повышенного напряжения. Проверить состояние и соответствие номиналу зарядного резистора.
LU	Пониженное напряжение питания	Низкое напряжение от источника питания. Отсутствует питание (выключен автомат, предохранитель или другой элемент цепи). Срабатывание при включении (временная индикация).	Проверить и восстановить нормальное напряжение сети. Проверить состояние автоматов, предохранителей и подключений. Убедиться, что источник питания стабильный и адекватный для ПЧ.
oL1 / oL2	Перегрузка преобразователя / перегрузка двигателя	Слишком большая механическая нагрузка или заклинивание вала. Слишком малое время разгона (резкий разгон). Избыточный «буст» тока. Неверно задана V/F-характеристика. Низкое напряжение сети или неправильный номинальный ток двигателя в настройках. Пуск двигателя при уже вращающемся роторе.	Уменьшить механическую нагрузку или применить ПЧ большей мощности. Увеличить время разгона. Уменьшить «буст» и корректировать V/F. Проверить и исправить параметры номинального тока (PC10) и другие настройки. Устранить механические заедания и проверить состояние механики.
oH	Перегрев силового модуля	Высокая температура окружающей среды. Загрязнение вентиляционных отверстий или шкафной вентиляции. Неисправность вентилятора охлаждения. Неисправен датчик температуры. Повреждён силовой модуль (избыточный нагрев).	Снизить температуру в помещении или улучшить вентиляцию шкафа. Очистить вентиляционные отверстия и фильтры. Проверить вентилятор и заменить при необходимости. При подозрении на неисправность силового модуля — направить в сервис.
EF	Внешняя ошибка управления	Ошибка или неверный сигнал на программируемом входе ПЧ. Неверная логика внешних управляющих устройств.	Проверить схему подключения внешних входов и проводку. Проверить назначение и программирование входов в параметрах ПЧ.
Co	Нарушение передачи данных (коммуникация)	Некорректное подключение интерфейсных проводов/разъёмов. Неправильные параметры передачи (скорость, биты, паритет). Несовместимость формата данных между ведущим устройством и ПЧ.	Проверить и при необходимости заменить кабель/разъёмы интерфейса. Настроить параметры протокола (скорость, формат) согласно документации. Убедиться в совместимости протоколов master/slave и формате данных.
LP	Обратная связь ПИД ниже нижнего предела	Отсутствует или неисправен датчик обратной связи (обрыв цепи). Некорректные параметры ПИД-регулятора.	Проверить целостность проводов датчика и сам датчик, устранить обрыв. Скорректировать параметры ПИД (диапазоны, уставки).
HP	Обратная связь ПИД выше верхнего предела	Неисправен или неправильно подключён датчик обратной связи. Неправильные настройки ПИД.	Проверить проводку и датчик, при необходимости заменить. Настроить параметры ПИД, проверить диапазоны и фильтрацию сигнала.
LL	Ошибка «сухой ход» (типично для насосов)	Отсутствует или неверно считывается сигнал датчика потока/уровня. Неправильно настроены параметры ПИД/контроля насоса. Фактически отсутствует жидкость в системе (сухой ход).	Проверить датчики уровня/потока и их проводку. Скорректировать параметры ПИД и защит сухого хода. Проверить состояние трубопровода и наличие жидкости.
20	Отсутствует токовый сигнал обратной связи	Обрыв цепи датчика тока или выходного трансформатора тока.	Устранить обрыв в цепи обратной связи. Отремонтировать или заменить датчик тока/трансформатор тока.
CBC	Импульсное ограничение тока	Частые превышения тока из-за повышенной нагрузки или заклинивания вала. ПЧ не справляется с номинальной нагрузкой (недостаточная мощность).	Устранить механические заедания и снизить нагрузку. Рассмотреть установку ПЧ большей мощности.
SLP	Спящий режим (пониженное энергопотребление)	ПЧ находится в режиме «спящий» из-за отсутствия внешнего задания или команд управления.	Вывести ПЧ из спящего режима — подать команду на запуск или внешнее задание.

Примечание: перед выполнением любых работ по диагностике и ремонту обязательно отключите питание и соблюдайте правила электробезопасности. Если причина ошибки не ясна или требуется ремонт силовой электроники - обратитесь в сервисный центр.